Roue avec gorge en U pour portail coulissant en acier

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Roue pour portail coulissant Ø60 à Ø200 mm

Roue à gorge en U en acier zingué pour le roulement des portails coulissants, à associer à un galet de roue ou un support. Disponible dans une large gamme de diamètres, du portail léger à l'ouvrant très lourd, selon le rail à gorge ronde utilisé.

  • Matière : acier zingué
  • Gorge : U (pour rail à gorge ronde)
  • Diamètres : de Ø60 à Ø200 mm
  • Compatibilité : rails à gorge ronde Ø16 et Ø20 mm
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Roue à gorge en U pour portail coulissant – acier zingué

Cette roue à gorge en U assure le roulement des portails coulissants sur un rail à gorge ronde. Réalisée en acier zingué, elle résiste à la corrosion et conserve une glisse régulière dans le temps. La large gamme de diamètres permet de couvrir aussi bien les portillons légers que les ouvrants les plus lourds, en accordant le diamètre de roue et le rail à la charge à déplacer.

Choisir le bon diamètre

Chaque diamètre correspond à un diamètre de rail et à une charge maximale admissible. Reportez-vous au tableau pour sélectionner la roue adaptée au poids de votre portail.

Diamètre de roue Rail compatible Charge max. par roue
Ø60 mm Ø16 mm 100 kg
Ø80 mm Ø16 mm 300 kg
Ø100 mm Ø16 mm 380 kg
Ø120 mm Ø20 mm 410 kg
Ø140 mm Ø20 mm 450 kg
Ø160 mm Ø20 mm 550 kg
Ø200 mm Ø20 mm 600 kg

Caractéristiques principales

  • Matière : acier zingué
  • Type de gorge : U (pour rail à gorge ronde)
  • Diamètres disponibles : Ø60, Ø80, Ø100, Ø120, Ø140, Ø160 et Ø200 mm
  • Rails compatibles : gorge ronde Ø16 mm (Ø60 à Ø100) ou Ø20 mm (Ø120 à Ø200)

Applications et conseils de choix

Cette roue équipe les portails, portillons et grilles coulissantes. Deux critères guident le choix : la charge, qui doit être couverte par la capacité de la roue retenue, et le diamètre de rail, qui doit correspondre à la gorge (Ø16 mm pour les petits diamètres, Ø20 mm pour les plus grands). Prévoyez généralement deux roues par ouvrant et conservez une marge sur la charge pour limiter l'usure.

Robuste et disponible dans de nombreux diamètres, elle constitue une solution fiable pour une installation neuve comme pour le remplacement d'une roue existante.

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