Butée pour portail en acier zingué

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Arrêt de portail en acier zingué avec tampon caoutchouc amortisseur

Butée d'arrêt pour portail coulissant en acier zingué, équipée d'un tampon caoutchouc qui amortit le choc en fin de course et protège la mécanique de l'ouvrant. Sa platine à visser permet une pose rapide, sans scellement ni soudure.

  • Matière : acier zingué, tampon caoutchouc
  • Fixation : platine à visser, 4 trous Ø8,5 mm
  • Hauteur : 94 mm — platine 100 × 80 mm
  • Compatibilité : portails coulissants et battants
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Stoppez votre portail proprement et sans à-coups

Cette butée marque la fin de course du portail et absorbe l'énergie de l'ouvrant arrivant en position fermée ou ouverte. Le corps en acier zingué résiste à la corrosion et reprend les contraintes mécaniques répétées, tandis que le tampon caoutchouc encaisse le choc à la place du portail : moins de vibrations, moins d'usure, et un fonctionnement plus silencieux au quotidien.

Sa platine percée de quatre trous Ø8,5 mm permet une fixation directe par vissage sur un seuil béton ou un support métallique, sans avoir à sceller la pièce. C'est la solution la plus rapide à mettre en œuvre, notamment lors d'une rénovation ou si vous ne souhaitez pas reprendre le sol existant.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Valeur
Matière corps Acier zingué
Tampon Caoutchouc amortisseur
Mode de fixation À visser sur platine
Hauteur totale 94 mm
Dimensions platine 100 × 80 mm
Trous de fixation 4 × Ø8,5 mm

À visser ou à sceller ?

Cette version se visse directement sur un support déjà en place : seuil béton, platine métallique, longrine. Elle est idéale en rénovation ou lorsque la pose doit être réversible. Si vous coulez une dalle neuve dédiée au portail, une butée à sceller peut être préférable, car la liaison avec le béton est encore plus solide.

Dans quel projet utiliser cette butée d'arrêt de portail ?

Elle convient aux portails coulissants pour marquer la fin de course en ouverture et en fermeture, mais aussi à certains portails battants pour limiter l'angle d'ouverture et préserver les gonds. Selon la configuration, il peut être pertinent d'installer deux butées (une à chaque extrémité de la course) pour sécuriser totalement le déplacement.

U0138

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